背景：

         空气污染是一个日益严重的公共卫生问题，造成在世界范围内超 300 万人过早死亡，这其中的死 因包括肺癌、慢性阻塞性肺疾病等相关呼吸系统疾病。柴油废气颗粒物( DEP) 是空气污染物重要 来源之一，由固体碳颗粒物和灰颗粒、挥发性有机化 合物和硫化物组成。有证据表明，DEP 与呼吸系 统相关疾病发生和肺功能损伤有关。也有研究 进一步证实，DEP 暴露致细胞线粒体功能及氨基 酸转运体过表达［6］等。在受到 DEP 的外来刺激后， 支气管上皮细胞( HBE) 是第一道接触屏障，产生细胞毒性，引发炎症反应，甚至对细胞存活率产生影响。因此，在 DEP 致呼吸系统相关疾病的机制研 究中，细胞毒性实验是研究的基础和关键。

【NIST SRM 2975 - 柴油颗粒物 标准物质】

主要用途：NIST SRM 2975 - 柴油颗粒物 标准物质旨在用于评估测定柴油颗粒物和类似基质中选定的多环芳烃 (PAH) 和硝基取代的 PAH (硝基-PAH) 的分析方法。除了所选多环芳烃和硝基多环芳烃的认证和非认证值外，还提供了总可提取质量、粒度分布和比表面积的非认证值；还提供了关于诱变活性的补充信息。提供认证和非认证值的所有化学成分都天然存在于柴油颗粒材料中。

包装规格：一个 NIST SRM 2975 - 柴油微粒物 单元由一个装有 1 g 从工业柴油动力叉车收集的柴油颗粒物质组成。 NIST SRM 1975 柴油颗粒提取物 [1] 是柴油颗粒物质的二氯甲烷提取物，由与 SRM 2975 的材料批次相同。第二种柴油颗粒材料，NIST SRM 1650b 柴油颗粒物 [2]，最初于 1985 年发布，是重型柴油发动机颗粒排放的代表。

样品收集和制备：用于制备 SRM 2975 的柴油颗粒材料购自美国明尼苏达州明尼阿波利斯市唐纳森公司的 M.E. Wright。该材料是从专为柴油动力叉车设计的过滤系统中收集的 [4]。柴油颗粒材料在 NIST 接收到 55 加仑桶中。将材料从转鼓中取出并在 V 型搅拌机中均质化 1 小时，然后储存在聚乙烯袋中。共均质化了 13.7 kg 柴油颗粒材料；总共提取了 5.65 kg 材料用于制备NIST SRM 2975 - 柴油颗粒物 标准物质，剩余的柴油颗粒材料装瓶以作为 SRM 2975 分发。

认证质量分数值：表 1 中提供了 PAH 的认证质量分数值。 PAH 的认证值基于 NIST 从两个或多个独立分析方法中获得的结果的一致性 [3]。 NIST 认证值是 NIST 对其准确性有最高置信度的值，因为所有已知或可疑的偏差来源都已被调查或考虑 [3]。计量溯源是国际单位制 (SI) 质量单位，表示为质量分数的衍生单位。

非认证值：表 2 中提供了硝基多环芳烃的非认证质量分数值，表 3 中提供了额外的多环芳烃，表 4 中提供了特定方法条件下的硝基多环芳烃。表取决于所使用的提取条件（参见“制备和分析”）。表 5 和表 6 分别提供了总可提取质量和粒度分布的非认证值。表 7 中提供了 SRM 2975 比表面积的非认证值，该值由 N2 气体吸附确定。非认证值是真实值的最佳估计值；然而，这些值不符合 NIST 的认证标准，并且提供了相关的不确定性，这些不确定性可能仅反映测量精度，可能不包括所有不确定性来源，或者可能反映多种分析方法之间缺乏足够的统计一致性。非认证值可追溯到 NIST 使用的测量过程和标准。

有效期：NIST SRM 2975 - 柴油微粒物 是有效的，具有指定的测量不确定度，直到 2031 年 5 月 1 日，前提是 SRM 按照本证书中的说明进行处理和存储（参见“使用说明”）。如果 SRM 损坏、污染或以其他方式修改，则赋值无效。

处理、储存和使用说明

处理：这种材料是一种天然存在的柴油颗粒材料，含有已知和未知的毒性和致突变性成分；因此，在处理和使用过程中应格外小心和小心。

储存：将NIST SRM 2975 - 柴油微粒物标准物质储存在原瓶中，温度低于 30 ºC，避免阳光直射。

使用： 在取出子样品进行分析之前，应彻底混合瓶子中的内容物。推荐的最小样本量为 100 mg。